Hyundai Creta ²⁰¹⁹

Hyundai Creta (Хюндай Крета) – передне- либо полноприводный кроссовер класса «К1». Второе поколение модели. Премьерный показ автомобиля под именем Hyundai ix25 состоялся на Шанхайском автосалоне в апреле 2019 года.

Кроссовер Сreta является глобальной моделью: она выпускается и продается не только в Китае (по именем ix25), но и в Индии, Бразилии и России. Версия для последней отличается оформлением решетки и бамперов, а также элементами задней оптики.

Что же касается различий с предыдущей моделью, то, сохранив преемственность за счет фирменной для бренда формы решетки, Creta получила более продвинутый внешний облик благодаря замысловатой передней и задней оптике. Так, спереди трехсекционный головной блок обрамлен диодными ДХО: две верхние секции отвечают за ближний свет, нижняя – за дальний. Указатели поворотов перенесены вниз. Также стоит отметить, что теперь для кроссовера доступна панорамная крыша. Двухцветная же окраска кузова актуальна по-прежнему.

Салон Creta «повзрослел» за счет более простых форм, использованных в оформлении передней панели. Руль с двумя вычурными нижними спицами выполнен в духе последних моделей Hyundai, а дисплей мультимедиа-системы и блок климат-контроля направлены к водителю. В зависимости от комплектации приборная панель может быть как аналоговой, так и электронной – с семидюймовым дисплеем. Также варьируется и размер сенсорного дисплея мультимедиа: от 8 дюймов до 10.25 дюйма.

Задние пассажиры в зависимости от комплектации автомобиля могут рассчитывать на подлокотник с подстаканниками и подогрев сидений. Багажник располагает теперь большим объемом – 433 л (против 402 л у предыдущей версии). Сложенный задний диван (cкладывается в пропорции 1/3 и 2/3) создает с полом багажника ровную погрузочную площадку.

Что касается габаритов модели, то после смены поколений Hyundai Creta выросла на минимальные 30 мм (теперь 4300 мм), колесная база кроссовера увеличилась на 20 мм (2630 мм). А вот с точки зрения подвесок и наличия полного привода версии, производимые в России, остались прежними: многорычажная подвеска позади положена полноприводным версиям, балка – моноприводным.

Как и раньше, получить муфту, подключающую задние колеса, можно и с базовым 1.6-литровым бензиновым мотором (123 л. с. и 151 Нм), и с 2.0-литровыми бензиновым мотором (150 л. с. 191 Нм). На других же рынках для Сreta доступны как турбированные бензиновые моторы, так и турбодизель.

В списке доступного для автомобиля оснащения появилось больше продвинутых электронных систем. К примеру, сервис BlueLink позволяет через смартфон отслеживать локацию и состояние автомобиля, а также может прислать «картинку» с камер кругового обзора (при наличии таковых). Также у Creta есть адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и система активного мониторинга слепых зон. Больший же комфорт призваны обеспечить электрические регулировки кресла водителя, подогревы переднего ряда, руля и форсунок стеклоомывателя, климат-контроль, интеграция Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка и аудиосистема Bose (восемь динамиков).

Источник: Hyundai-Creta.InfoCar.ua

Конкуренты Hyundai Creta